مزایای رادیاتور بزرگتر

رادیاتورها قسمت اصلی سیستم خنک سازی موتور هستند. به همین راستا انتخاب گزینه مناسب آن ها برای خودرو از اهمیت بسزایی برخوردار است. رادیاتور در واقع بخشی از سیستم خنک سازی موتور است که در آن مایع یا سیال خنک کننده ای که هنگام چرخش در مسیر اطراف موتور حرارت آن را جذب کرده است، طی تبادل حرارتی با هوای اطراف، انرژی گرمایی را از دست داده و خنک می شود.

ویژگی های رادیاتور بزرگ برای خودرو هایی همچون پژو 405

جهت بررسی ابعاد رادیاتور بهتر است که در ابتدا با قطعات آن آشنا شویم. قطعات اصلی یک رادیاتور عبارت‌اند از:

• درب رادیاتور
• مخزن ورودی
• شبکه
• مخزن خروجی
• بغلی
• گسکت آب بندی
• صفحه بالا و پایین
• لوله سرریز

شبکه رادیاتور در واقع بخش اصلی رادیاتور است که شامل لوله ها و پره ها می شود. جنس لوله های شبکه را از آلومینیوم یا برنج تهیه می کنند که هادی خوبی برای انرژی حرارتی هستند. پره ها نیز از آلومینیوم یا مس تولید می شوند. در واقع شبکه همان قسمتی است که تبادل حرارتی میان مایع خنک کننده و هوای اطراف در آن صورت می گیرد و ابعاد کلی رادیاتور تابع ابعاد شبکه می باشد.

در انتخاب رادیاتور برای پژو اهمیت به ابعاد رادیاتور بسیار حائز اهمیت است. ابعاد رادیاتور از دو جهت قابل بررسی است.

• از جهت طول و عرض
• از جهت تعداد ردیف های لوله های رادیاتور

ابعاد شبکه به صورت ضخامت * عرض * طول بیان می شود که ابعاد کل رادیاتور نیز به همین ترتیب بیان می شود با این تفاوت که اندازه های آن مقداری از اندازه های شبکه بزرگ تر خواهد بود. مثلا برای رادیاتور پژو 206 تیپ مشترک رادیاتور ایران، رادیاتوری با ابعاد 25*552*380 تولید نموده است که برای تیپ های مختلف این خودرو کاملا مناسب است (ابعاد ذکر شده معمولا بر حسب میلی متر می باشند). همچنین رادیاتور پژو کلاسیک 405 را در ابعاد 28*365*609 تولید نموده است. همانطور که می بینید با توجه به ابعاد خودرو و همچنین ابعاد موتور، رادیاتور متعلق به پژو 405 دارای ابعادی بزرگ تر می باشد.

اما همان طور که ذکر شد، می توان اندازه رادیاتور را از جهتی دیگر نیز مورد بررسی قرار داد که عبارت است از تعداد ردیف های لوله به کار رفته در شبکه. رادیاتورهای به کار رفته معمولا دارای یک ردیف لوله در سراسر سطح شبکه هستند که به آن ها رادیاتور تک لول گفته می شود. اما از طرفی برخی رادیاتورهای تولیدی رادیاتور ایران دارای دو ردیف لوله می باشند که به آن ها رادیاتور دو لول گفته می شود و عبارت‌اند از:

• رادیاتور پژو اردونز با کد محصول 152311 که دارای ابعاد 44*368*609 می باشد و نوع پره های آن کروگیت است.
• رادیاتور پژو اردونز مسی-برنجی با کد محصول 147454 که دارای ابعاد 44*368*610 می باشد و نوع پره های آن کروگیت ست.

با مقایسه رادیاتورهای دو لول با رادیاتور تک لول پژو 405 که به ابعاد آن اشاره شد، در می یابیم که عمده اختلاف این دو نوع محصول در ضخامت آن ها می باشد که این افزایش ضخامت در رادیاتور دو لول به جهت آن است که طول و عرض شبکه تغییر خاصی نمی کند بلکه تنها دو ردیف لوله در همان طول و عرض در شبکه برای به گردش در آوردن مایع خنک کننده استفاده می شود.

مزایای استفاده از رادیاتور بزرگ برای پژو

استفاده از رادیاتور بزرگ برای پژو فواید زیر را برای ماشین شما در بر خواهد داشت:

• به دلیل آن که مایع داغ برگشتی از موتور در رادیاتور با ابعاد بزرگ تر و دو لول سطح تماس بیشتری با هوای اطراف دارد، می تواند با سرعت بیشتری خنک شده و فرآیند خنک سازی موتور با راندمان بالاتری انجام می شود.
• رادیاتور بزرگ برای پژو باعث می شود که مقدار نهایی درجه حرارت پس از طی مسیر رادیاتور کاهش بیشتری داشته باشد و مایع با درجه حرارت پایین تر می تواند انرژی گرمایی بیشتری را از موتور دریافت نماید.

امروزه رادیاتورهای چهار لول نیز ساخته می شوند ولی باید دقت داشته باشیم که برای انتخاب اندازه رادیاتور نیاز به یافتن نقطه بهینه داریم و به این معنا نیست که هر چه رادیاتور، بزرگ تر باشد مناسب تر است. زیرا رادیاتور با ابعاد خیلی بزرگ و یا تعداد ردیف لوله های زیاد می تواند دارای عوارضی باشد:

• وزن رادیاتور و در نهایت وزن خودرو افزایش می یابد.
• هزینه بیشتری باید صرف خرید آن ها گردد.
• به نسبت هزینه بیشتری که پرداخت میشود راندمان حرارتی بیشتر بدست نمی آید.

بنابراین در انتخاب رادیاتور بزرگ برای پژو بهتر است برای یافتن محصول بهینه که بیشترین تناسب را با خودروی شما داشته باشد، با کارشناسان و متخصصان ما در تماس باشید.